13.09.11 Top 10 der kultigsten Sportwagen

Mit Hitparaden ist es so eine Sache – da spielt der persönliche Geschmack mit, die Definition des Themas und, und, und. Dennoch: Die nachfolgenden Sportwagen gehören meiner Meinung nach zu den kultigsten überhaupt. Die Frage: „Was ist ein Sportwagen“ ist nicht einfach zu beantworten – aber einige Faktoren müssen erfüllt sein: Leistung satt, ein gutes […]

24.08.11 Golf GTI – 35 Jahre Kultauto

1974 löste der Golf den Käfer ab – und alles wurde anders: Frontmotor, Frontantrieb, Wasserkühlung, kantiges Design – nichts war mehr wie es war. Aber genau wie der Käfer schrieb auch der Golf Geschichte – vor allem als GTI. Ein Rückblick. GTI – vor 35 Jahren waren das drei Buchstaben, die keinem was sagten. Heute […]

09.08.11 Der Triumph Dolomite Sprint – sportliche Limousine mit britischem Stil

Der Triumph Dolomite wurde 1971 auf der London Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt – er war zunächst in einer einzigen Version erhältlich, angetrieben von einem 1,8-Liter Motor den Triumph auch an Saab verkaufte und der im Saab 99 eingesetzt wurde. Der Dolomite war als kleine, sportliche Limousine konzipiert und stand in direkter Konkurrenz zum BMW […]

09.08.11 Der NSU RO 80 – Der Rotarier unter den Youngtimern

Im Jahre 1967 brachten die Neckarsulmer Motorenwerke NSU eine nicht nur für damalige Verhältnisse revolutionäre Limousine auf den Markt: Den RO 80. Seine aerodynamische Karosserie war ihrer Zeit weit voraus was in noch stärkerem Maße für den Motor galt. Ein Zweischeiben Wankel-Motor mit 115 PS trieb den Wagen an und sorgte für das Image als […]