Der 3er ist für BMW das, was der Golf für VW: Es ist die wichtigste Baureihe. Und dies nicht nur vom Volumen her, sondern auch, weil sich BMW mit dem 3er auch gegen die starke Konkurrenz von Mercedes und Audi behaupten muss. Und dazu muss sich die bayrische Mittelklasse eher nach oben in Richtung 5er […]

Wenn ein Autohersteller „Freude am Fahren“ als Claim benutzt, muss er sich an diesem Anspruch messen lassen. Als eigentliches Volumenmodell der 3-er-Volumenreihe steht der 320d zwar am unteren Ende der Hierarchiestufe, die reinen Messwerte lesen sich aber auf dem Papier so, als wenn der Dreier das Spaß-Versprechen einlösen könnte: Mit 184 PS und 380 Nm […]