Die Zugehörigkeit zur Volkswagengruppe macht es möglich: Plattform und Motoren stehen quasi bereit – der Q7 als Basis ist ja nicht die schlechteste Voraussetzung, sowohl von der Performance her als auch von den Abmessungen.

Luxus-Offroad funktioniert, das beweist Range Rover

Dass sich Luxus und Offroad-Fähigkeiten nicht ausschließen beweist Range Rover seit Jahren, ach was, seit Jahrzehnten – Porsche ist mit den Cayenne erfolgreich nachgezogen, ebenso Audi mit dem Q7 und Volkswagen mit dem Tourareg. Auch BMW und Mercedes haben sich in den Luxus-SUV-Teilmarkt vorgewagt, beide mit ansehnlichem Erfolg.

Bentley-Offroader bereits 2014 auf dem Markt?

Man soll sich nicht blenden lassen: Die Hauptabsatzmärkte für sündteure Luxus-SUV´s ist nicht Deutschland, sondern China und der nahe Osten. Und Bentley muss ja nicht mit horrenden Absatzzahlen den Gewinn einfahren, sondern mit einer ordentlichen Marge. Da gerade in diesen Märkten immer mehr potentielle Kunden vorhanden sind, ist es anzunehmen, dass  bei Bentley die SUV-Entwicklung ziemlich weit oben auf der Prioritätenliste steht.